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工业内窥镜的设计优势

兼具舒适性和***工程学设计。它搭载的高清触摸屏显示器以及高清激光光源，可在任何条件下传输出清晰明亮的图像，易于发现微小的***。同时，为了减少工作强度，维修工程师还可以将触摸屏从主机上卸下，放置在更为便捷舒适的位置。另外，IPLEX NX内置通道解决方案中选配的便携遥控手柄，将孔探设备的手持式分量减少至（0.2公斤/0.4磅），实现了轻松化操作。很大程度减少了因为疲劳所导致的人为差错的几率；使得孔探人员可以将更多的注意力集中在屏幕上，从而快速清除外来物碎片、有效完成孔探检查工作。

工业内窥镜的设计

工业内窥镜设计符合***工程学，注重细节，适用性强。精密模具注塑成型，部分零件采用不锈钢铸压成型，防水、耐磨、耐腐蚀，提高产品在恶劣环境下的耐用性；旋转按钮表面有条纹，操作简便；渐变圆孔设计，使设备手持握感更佳，提高产品操作舒适度；配置视频采集卡进行实时抓拍，一键便可实现，还可与监视器或显示器连接，实时高清晰显示检测图像。

如何选择工业内窥镜？

一、镜头直径多大

镜头直径是工业内窥镜选型重要参数，镜头直径过大，伸不进去那就没法看！也不是镜头直径越小越好，镜头直径过小也会导致操作不便，观察范围有限！

二、镜管长度

镜管长度同样是需要考虑的重要因素，镜管过短那就够不到检测为止，出现漏检；镜管过长一方面浪费，另一方面操作上受到影响。

工业内窥镜在航空发动机常规检查中的应用

工业内窥镜技术在国内已经趋于成熟，在航空航天方面也发挥了不可缺少的作用。目前硬式，软式和电子内窥镜都有着自己出色的表现，下面我们就了解一下检查人员如何利用内窥镜的优点来对于航空航天方面的检测。

(1)定期规定的孔探检查:定检通常在无故障飞机上进行，工作开始前应参阅近一次地孔探报告，并瞭解发动机的技术状况，然后按工单规定逐区域进行检查。

(2)突发事件后的检查:突发事件是指发动机超稳、喘振、发现***、外来物打击进气道和参数异常等。孔探检查应在故障发生部位进行，工作前详细瞭解故障塬因，仔细分析由此而引起的损伤部位，并会同有关技术人员制订工作程式，确保不漏检。

(3)故障监控:发动机常见缺陷可分为叁类：可忽略的缺陷;缺陷不影响飞行安全，但如缺陷发展就会危及飞行安全;超标需要换发的缺陷。在长期使用的发动机上，第二类缺陷较多，因而在换发前需要定期监控发动机的故障状态，并根据需要控制定检週期长短，直至超标。